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▲辽宁舰的机库不算特别宽敞(图源:央视)有了设计思路,那么002型航空母舰的舰型特征自然也和001型航母差不了多少,从目前披露的002型航母机库的建造情况来看,大家普遍希望的“延长机库长度”、“将舰艏的P-700‘花岗岩’导弹发射井改为机库”的设计改动并未出现。对飞行甲板、指挥舰桥、机库甲板的设计也都以“有限改动”为主,目前能够看出来的改进也只有缩短了舰桥长度,优化了甲板的停机位布置,可能优化了机库的航空保障/作业设施分布与停机位排布等等。

航空技术专业用语,出现的频率最高为了进一步看出报告的主旨,这里统计了报告中出现超过200次的高频词。上图可见,航空技术专业用语出现的次数明显高于非专业用词,特别像区域管制中心这类词语,在文中往往以缩略形式出现,这对于普通读者来说有一定的阅读挑战性。从目录也可看出,这份报告花了大量的篇幅,以非常技术性的语言,解释飞机的构造、通信系统、飞行记录器等客观构造。相比于一份破案报告,这可能更像一份航空知识小百科。

▲过气网红?002型航母!但是,小编还是想就这艘我国首次自行设计建造的航空母舰谈几个问题,也算是在它行将服役之际做个简单总结。002型航母什么时候服役?首先我要说的是大家老生常谈的问题:什么时候服役?从“辽宁”舰的服役进度来参照,辽宁号前后共进行了10次试航,其中2012年7月6日到7月30日进行了第9次试航,历时24天;经过约1个月修整后,到8月30日进行了第10次试航,历时约3天;9月2日“辽宁”舰开始涂刷“16”舷号,9月25日服役。

另一方面,目前每年的进口车在100多万辆,与每年3000万辆的国内总体汽车销售市场相比,比例是比较小的,不会对目前的整体汽车市场造成大的影响。而且,进口车与国产车型是互补的,绝大多数跨国企业只要是在国内生产的车型就不会进口,进口车型就不会在国内生产,不会对国内汽车产品形成直接的价格冲击。

▲舷号为16的辽宁舰对照“辽宁”舰的试航进度,我们可以认为,在8月份刚刚结束的002型航空母舰的第7次试航进度,约相当于“辽宁”舰在2012年7月的第9次试航,都属于舰艇交付入列前的“整体验收试航”。如果说前面6次试航是对舰上各子系统(如动力总成、船电系统、航空作业、舰载武备)进行分别试验,那么这8月份的第7次试航就相当于“联调联试”,在完成了这次试航后如果符合海军验收标准,不需要再进行细微调整(比如“辽宁”舰的第10次试航试验可能就属于对需要微调的地方进行试航验证)。

新华社北京11月16日电(记者赵文君)国新办16日举行《反垄断法》实施十周年新闻发布会,国家市场监管总局反垄断局局长吴振国在发布会上回应关于滴滴收购优步案件时表示,国家市场监管总局正在依据反垄断法及有关规定对这个合并案进行调查。吴振国表示,要研究互联网竞争规律和特点,全面分析评估该交易对市场竞争和行业发展的影响,严厉查处损害消费者权利的垄断行为。

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